BFC, PANGKALPINANG \u2014 Setahun lebih sudah, bangkai kapal KM Lintas Armada Nusantara dibiarkan terendam di alur pelayaran Sungai Baturusa, Pangkal balam, Bangka Provinsi Kepulauan Bangka Belitung.
\nSebagian lambung besinya masih tampak di permukaan, miring di tengah jalur yang setiap hari dilalui kapal niaga dan ratusan perahu nelayan.<\/p>\n
Di bawah panas matahari dan arus Sungai Baturusa, besi karat itu kini jadi penanda kegagalan: kegagalan pengawasan, tanggung jawab, dan keselamatan di perairan Sungai Baturusa Bangka Belitung.
\nJejak Tenggelam yang Tak Pernah Diangkat
\nPada Oktober 2024 lalu, sempat ada harapan. Sebuah perusahaan salvage, PT Armandi Pranaupaya, didatangkan dari luar daerah untuk melakukan pengapungan dan penggeseran bangkai kapal. Pekerja bawah air profesional dikerahkan, tali baja dan ponton siap di lokasi.<\/p>\n
Namun, pekerjaan itu tak pernah rampung. Hingga izin kerja berakhir, bangkai kapal tetap di tempatnya \u2014 sebagian tenggelam, sebagian lain menjadi rintangan raksasa di tengah alur pelayaran.<\/p>\n
Sungai yang Padat, Jalur yang Terancam
\nSungai Baturusa bukan sekadar perairan. Ia adalah urat nadi ekonomi dan kehidupan warga pesisir Pangkalpinang.
\nDari muara hingga ke laut, jalur ini dilalui kapal dagang dan kapal motor nelayan yang membawa hasil laut ke tempat pelelangan ikan.<\/p>\n
\u201cAsal tahu saja, setiap hari ratusan perahu nelayan lewat sini. Ini satu-satunya jalan mereka keluar masuk laut,\u201d kata Asnam,<\/p>\n
Ketua Himpunan Nelayan Seluruh Indonesia (HNSI) DPC Pangkalpinang, seperti dikutif dari buser24jam.com.
\nMenurut Asnam, posisi bangkai kapal tepat di jalur utama pelayaran. Jika air surut atau arus deras, kapal kecil bisa terseret ke arah besi-besi runcing bangkai itu.<\/p>\n
\u201cKalau malam, bahaya sekali. Banyak perahu nelayan yang tidak punya lampu sorot, radio, atau radar. Sekali salah arah, bisa tabrakan,\u201d ujarnya<\/p>\n
Antara Bahaya dan Harapan<\/p>\n
Namun ironisnya, di balik ancaman itu, bangkai kapal juga membawa kehidupan baru.
\nBangkai yang tak diangkat itu pelan-pelan berubah fungsi \u2014 dari ancaman navigasi menjadi \u201cterumbu buatan\u201d bagi ikan-ikan kecil.<\/p>\n
Tapi bagi nelayan yang harus melintas setiap hari, keberadaan bangkai tetap menegangkan.<\/p>\n
\u201cKami berharap ada rambu navigasi dipasang. Jangan dibiarkan begini terus,\u201d ujar Firdaus, salah satu nelayan Pangkalpinang.<\/p>\n
Birokrasi yang Lamban<\/p>\n
Di meja birokrasi, kasus KM Lintas Armada Nusantara tampak hanya seperti satu berkas yang tersisa di tumpukan surat peringatan. KSOP sudah melayangkan teguran tertulis hingga tiga kali, terakhir pada pertengahan Oktober 2025. Namun, tak ada tanda-tanda perbaikan atau tanggung jawab dari pihak perusahaan salvage.<\/p>\n
\u201cBangkai kapal yang dibiarkan di alur pelayaran adalah pelanggaran serius terhadap keselamatan pelayaran,\u201d ujar salah satu pejabat pelabuhan yang enggan disebut namanya.<\/p>\n
\u201cHarusnya segera diangkat atau minimal diberi tanda navigasi jelas.\u201d
\nSungai yang Tak Lagi Aman<\/p>\n
Kini, Sungai Baturusa menjadi potret paradoks: perairan yang dulu aman bagi nelayan, kini berubah jadi jalur penuh risiko. Kapal kayu kecil bersisian dengan besi berkarat, di antara arus sungai dan kebijakan yang tak tuntas.<\/p>\n
\u201cKalau dibiarkan, tinggal tunggu waktu saja sampai ada kecelakaan,\u201d timpal Roman, nelayan lainnya menutup percakapan sore itu di pangkalan nelayan Ketapang.<\/p>\n
Sampai berita ini ditulis, bangkai KM Lintas Armada Nusantara masih melintang di tengah alur. Arus tetap mengalir, nelayan tetap melaut dan pemerintah, tampaknya, masih menunggu sesuatu yang tak pasti.
\nSementara pihak pemilik kapal, tampaknya diam membisu membiarkan kapal menjadi bangkai abadi di Sungai Baturusa Pangkal balam Bangka Belitung. (red).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BFC, PANGKALPINANG \u2014 Setahun lebih sudah, bangkai kapal KM Lintas Armada Nusantara dibiarkan terendam di alur pelayaran Sungai Baturusa, Pangkal balam, Bangka<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":5728,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"newstopic":[],"class_list":["post-5727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berita"],"yoast_head":"\n